生态环境厅持续深化环评“放管服”改革，不断创新工作举措、健全工作机制，全力服务重大项目环评审批，助推经济高质量发展取得积极成效。

一是建立部省协调机制。按年度向生态环境部梳理报送需要支持环评审批的重大项目，纳入全国重点项目环评清单，部级层面重点调度推进审批。2022年报送成渝中线、引大济岷、西成铁路等22个重大项目，涉及投资4469.56亿元。协调建立部省两级重大项目“清单化”定期调度机制，每两月定期调度，共同分析研判、协调解决项目可能存在的生态环境制约因素。重大项目随时协调推进。2021年以来，协调推动川藏铁路、成达万高铁、通江县青峪口水库等3个重大项目环评顺利获批。西成铁路环评将于近期获批。

二是建立环评预审制。在全国率先创新提出环评预审制，对开工急需和环境问题复杂的国省重点项目提前介入、超前服务，开展环评预审，提前预判项目环境可行性，识别环境制约因素和敏感问题，避免出现重大方向性错误。通过出具环评预审意见协调推动其他要素保障，为后期快速审批创造条件，使项目开工前的其他工作能够同步推进，不因环评未批而受限。会同省直有关部门，完善重大项目环评预审机制，做好环评服务。2020年以来，全省已对成达万高铁、广元中孚25万吨/年电解铝等近400个重点项目实施环评预审，后期环评审批效率在保证审批质量的前提下普遍提高50%—70%。

三是建立主动靠前服务机制。主动对接地方政府和省直部门，建立国省重点项目年度清单，实行“一项目一专班”服务，厅领导定期调度研判项目环评进展，带队主动上门与发改、交通、水利等部门协调对接，指导加快环评进度。2022年，国省重点项目清单共纳入重点项目119个，涉及总投资约12904.23亿元。

四是建立环评“红黑榜”通报机制。以抓环评质量促进环评效能提升。开展环评质量抽查复核，严格环评质量考评，按季度向社会发布环评质量差的“黑榜”文件，发挥警示震慑作用。按年度开展优秀环评文件评选，向社会公开环评质量好的“红榜”文件，发挥正面激励作用。加强环评单位针对性培训，指导环评单位强化能力建设。2021年，全省共对86家环评编制单位及120名编制人员予以通报批评和失信记分，记分处罚力度居全国前列。